Goiânia começou a implantação de um novo modelo de transporte coletivo que prevê reduzir em até 30% o tempo de viagem dos ônibus.
Chamado de Bus Rapid Service (BRS), o sistema será implantado inicialmente na Avenida T-63 e contará com faixas destinadas à circulação de coletivos, semáforos sincronizados e monitoramento do trânsito em tempo real.
O lançamento ocorreu nesta sexta-feira (23), com a entrega de nove ônibus de piso baixo para a operação. O governador Daniel Vilela afirmou que não há previsão de reajuste da tarifa do transporte coletivo, atualmente fixada em R$ 4,30.
Como vai funcionar o BRS em Goiânia
A proposta é tornar os deslocamentos mais rápidos e regulares, reduzindo atrasos provocados pelo trânsito. A implantação faz parte das ações de reestruturação do transporte público da Região Metropolitana de Goiânia, que também incluem renovação da frota, melhorias nos terminais e recuperação de estações. Segundo o governo estadual, os investimentos no sistema já ultrapassam R$ 2,1 bilhões.
No trecho da Avenida T-63, a faixa da direita será destinada à circulação de ônibus, motocicletas, ambulâncias e viaturas policiais. O uso irregular por outros veículos deverá ser fiscalizado. Os semáforos dos cruzamentos também serão sincronizados e controlados em tempo real para melhorar a fluidez do trânsito e diminuir o tempo de deslocamento dos coletivos.
O planejamento prevê a expansão do modelo para outras vias da capital, incluindo as avenidas Castelo Branco e 85. A implantação, no entanto, será feita inicialmente na T-63.
O projeto também prevê a instalação de abrigos com iluminação de LED, painéis fotovoltaicos para manter a iluminação durante a noite e câmeras com recursos de inteligência artificial.
Frota inicial terá 15 ônibus
Com os nove veículos entregues nesta sexta-feira, a frota inicial do BRS contará com 15 ônibus. Os outros seis têm previsão de entrega até dezembro.
Os coletivos serão identificados pela cor prata e terão capacidade ampliada para transportar passageiros. Entre os equipamentos e características estão ar-condicionado, motor traseiro, piso baixo e motorização compatível com o padrão de emissões Euro 6.
O piso baixo facilita o embarque e o desembarque, especialmente para pessoas com mobilidade reduzida.
