O novo trecho do BRT Norte-Sul, com 4,8 quilômetros, foi lançado em Goiânia nesta terça-feira (14/7) pela Prefeitura Municipal. As obras ligarão o Terminal Isidória, no Setor Pedro Ludovico, ao Terminal Cruzeiro, em Aparecida de Goiânia. O investimento previsto para a expansão do sistema BRT é de R$ 92,4 milhões, sendo R$ 70 milhões do governo federal e R$ 24 milhões do Tesouro Municipal de Goiânia.
A intervenção contempla a implantação do novo trecho do corredor exclusivo e a conclusão da Estação 5, localizada na Avenida 4ª Radial, nas proximidades do Terminal Isidória. A estrutura já havia sido iniciada e agora terá as obras finalizadas na área externa, permitindo sua integração ao sistema.
As obras fazem parte da etapa de conclusão do BRT Norte-Sul e incluem intervenções de infraestrutura viária, implantação de canaletas exclusivas para ônibus, construção e reforma de seis estações de embarque e desembarque, melhorias de acessibilidade e demais serviços necessários ao pleno funcionamento do corredor.
Além disso, há previsão de retirada de 291 árvores, muitas com o replantio já em consideração. A derrubada foi prevista em um laudo ambiental protocolado pela Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana (Seinfra) e pela Coordenação do BRT/NS pedindo autorização para a remoção para o avanço do BRT Norte-Sul. A informação foi divulgada pelo jornal O Popular na terça-feira.
A obra foi retomada pelo Consórcio ACA BRT Norte-Sul. “A construtora que ganhou é portuguesa, muito boa, grande, com um histórico de grandes projetos. A obra precisa ser feita com rapidez e começa com a construção da trincheira no cruzamento da Avenida Tapajós com a Avenida Rio Verde. Tem todo um sequenciamento”, explicou o prefeito Sandro Mabel.
“Nós esperamos fazer tudo em torno de 14 meses, por trechos. Pela experiência que a empresa tem, vamos causar o mínimo de transtornos a quem trafega pela região”, completou.
Mais sobre o BRT Norte-Sul
Quando concluído, o BRT Norte-Sul contará com aproximadamente 29,6 quilômetros de extensão, conectando Goiânia e Aparecida de Goiânia por meio de um corredor exclusivo para ônibus de alta capacidade.
O sistema ligará importantes terminais de integração da Região Metropolitana, reduzindo o tempo de viagem, aumentando a velocidade operacional dos ônibus e proporcionando mais conforto, eficiência e segurança aos passageiros.
